ＢＭＷ３１８i３１８iはＢＭＷのセダン車の基本中の基本であるといわれている。
ドイツを代表するコンパクトスポーティセダンのモデルともいわれていて、アウディＡ４やベンツＣクラスがライバル視されて作られている。
ＢＭＷ ＝ スポーティなデザイン、操作性、走行時の安定性を重視して、ＢＭＷセダンの中では数少ないマニュアルで味わえるモデルでもある。
搭載エンジンは直列 ４ 気筒・ＤＯＨＣ（ダブルオーバーヘッドカム）２リッター、トランスミッションは電子制御式 ５AT（５速オートマ） と ５ＭＴ（５速マニュアル）を用意。ハンドルは右ハンドルのみとなる。
エントリーモデル（初心者をターゲットとした製品モデル）とは言えＡＢＳ（アンチロックブレーキシステム）、運転席＆助手席エアバッグ装備、ヘッドエアバッグ、フロント・サイドエアバッグ、赤外線リモートコントロールキーシステム、オートエアコンなど装備は低価格の割りにかなり充実している。
写真の３１８iの持ち主ｗさんになぜこの車を購入したのか聞いてみました。
「まず仕事で使うことと日本車には無い高級感を考えてＢＭＷを選びました。
このクルマに求めたことは、例えば、都内の混雑した道や住宅地の細い路も走りやすいコンパクトなボディサイズ。
路上駐車やUターンもスムーズにこなせる小回りの良さ。 背丈のある椅子や、仕事が花屋さんなんですけれど、フラワーアレンジメントなども楽に積み込めるラゲージスペースの収納力。
高速道路では、気持ちいいくらい加速をするスピード、そして持久力。 ＢＭＷ３１８ｉはまさに、そんな条件を満たしている“使える”クルマだと私は大満足しています。
そうそう、そしてもうひとつ。
この仕事をしていると、お客さんの記念撮影でクルマを突然に脇役として登場することもあります。そんな時に写真映えする「クルマ」であることも、私は満足して います。」
いいなぁ俺も外車乗りたい！と思わせるような一台でした。
