アウディ Ａ４

これはアウディA4という車で友人F君の車でもある。

会社の前にも駐車場があるのだが、会社の事務所がマンションであるため社用車と入れ替わりに駐車していたらクレーマーから怒られてしまったので打ち切り１２００円のコインパーキングに止めている。

ここでアウディ　A4について少し調べてみたのでどんな車なのか自分なりに解説してみようと思う。

・２００４年に発表された車で、日本では２００５年夏に発売されたみたいだ。

・「アウディ８０」という車が初代モデルで「アウディ８０」から数えると、7世代目のモデルとなる。

前面の大きく開いたフロントが特徴的で、前後して登場したA３スポーツバックやA６など、アウディ社が出した新しい車のようだ。

・マイナーチェンジしてもサイズが殆ど変わらず、ボディパネルはルーフ以外を新しくし、サスペンションはA4の上級グレードにあたるS4やA6からそのまま使用するなど、大幅にかっこよく改良された。・ミッションは6速マニュアルと6速オートマチック、CVT(マルチトロニック)があり、マニュアルは日本では販売されてない。
・セダンのほかアバントとカブリオレも発表されたが、カブリオレは日本国内へ正規輸入されていないとのこと。一方、装備を若干簡略化することで価格を20万円ほど引き下げたAttraction（アトラクション）も追加され、国内需要拡大が計られた。・価格は２００６年末にユーロ高で価格が引き上げられたものの３００万円台をキープしており、BMW・３シリーズやメルセデス ベンツ・Cクラスなどのライバル車種よりも価格帯を下げて販売している。 なお、２００６年のマイナーチェンジで、全車右ハンドルのみとなった。

自分も運転させてもらったが外車はウインカーが日本車と真逆、ハザードやライトのスイッチがわからないなど、そういうとこでテンパリました。なれればそうでもないことなんだけど…

アウディＡ４について、またなんかあったら書きたいと思います。