ＴＯＹＯＴＡ セルシオ

ＴＯＹＯＴＡ　セルシオ　　　

僕は毎日、東京都内をクルマで走り回る仕事をしているのですが世田谷区は都内の中でも圧倒的にベンツ、ＢＭＷ、セルシオの走行台数が多い地域です。

右も左もベンツがあるのは当たり前。やっぱりお金持ち…いわゆる富裕層が多いんだなぁと実感します。

写真のセルシオも運転手は普通の奥様が運転して、パーキングに止めて買い物に行ってらっしゃいました。
さておなじみの解説を…

この写真のトヨタ・セルシオ（CELSIOR）は３代目 （２０００年-２００６年）で、かつてトヨタ自動車が製造・販売していた大型の最高級セダンで、セルシオが発売された１０年くらい前は会社役員の送迎用としての法人需要が多かった。

それと皆さんも若者が乗っているのを見たことがあると思いますが、ＶＩＰカーと呼ばれるドレスアップ改造車を好む若者の間でもベース車として熱強い人気がある。そのため中古車屋でもいまだに人気が高い車なのです。

日本では「トヨタ」ブランドのセルシオとして販売された一方、アメリカなどでは「ＬＥＸＵＳ（レクサス）」ブランドとして初代セルシオからレクサス・LSの呼び名で販売されました。
トヨタは２００５年から日本でも「ＬＥＸＵＳ（レクサス）」ブランドの展開を開始し、２００６年にはセルシオの後継車種となる新型ＬＳを発売。取扱店もトヨタやトヨペットからレクサス店に完全に移行することになりました。

しかし、トヨタの高級車ブランド「レクサス」のフラッグシップ（メーカーが持てる技術の総力を揚げて取り組んだ製品）モデルレクサス・ＬＳの投入を待たずして、２００６年５月、セルシオは生産中止。

初代セルシオが誕生してから、ずっと日本の高級車として君臨したセルシオの影響力は凄まじく、他の車への影響は計り知れないものがあります。

生産中止される前の駆け込み需要も他に類を見ぬものがあったそうです

。
なお、セルシオの販売終了に伴い「トヨタ」ブランドにおける高級車としてのフラッグシップモデルはクラウンマジェスタが受け継ぐこととなりました。

セルシオという名前の車はなくなったけど、レクサスＬＳとしていまは買えます。

価格は…高いです。

値段は皆さんで調べてください！！！