スズキ エブリィ

スズキ エブリィ
これも作業用軽自動車としてはかなりの台数が走っている。

MITSUBISHI タウンボックス同様,、軽自動車特有のメリットが受けられる。

果たして軽自動車売り上げシェアナンバー1を豪語するだけのメーカーの実力があるのだろうか？

少し調べてみたいと思う、しかし写真のエブリィは現行型ではないので、まずは写真のエブリィが何年前の物なのかを調べることから始めたいと思う。

写真にアップしたエブリーは4代目（1999-2005年）モデルで、軽自動車の規格改正とともにフルモデルチェンジしたものである。

しかもこの車はマツダに一部、部品提供をしている。

マツダはそれを元に一部外装パーツの変更を行いマツダ・ＳＣＲＵＭのバンタイプを製造して販売するなど他の車のベースとなっている車でもある。

なお、また大宇国民車(現：GM大宇)からは2代目エブリーが｢ダマス(DAMAS)」と言う名称で販売された。いずれも現在も販売されているが、ダマスはフェイスリフト（外観の変更）を受けている。

いろんな車メーカーがいわゆるコピーをして作るということはよっぽど作りやすいのかもしれない。

写真の車の所有者は独立して間もない人の車なのだが、格安（１５万円、車体価格）で入手したと話しているがまだまだ元気に走る車である。運転させてもらったが、軽自動車の中でも加速は良いほうだと感じている。
せっかく安く買えて状態も申し分ないのだから、長く走るよう大事に乗ってもらいたいものだ。